في تطور قد يغير قواعد اللعبة في سوق السيارات الكهربائية العالمية، كشفت شركة GAC الصينية العملاقة عن طراز جديد من سيارتها الهاتشباك الكهربائية Aion UT Super، والذي يتميز بتقنية ثورية لتبديل البطاريات [1]. وتتيح هذه التقنية، التي طورتها شركة CATL تحت اسم Choco battery swap، استبدال حزمة البطارية الفارغة بأخرى مشحونة بالكامل في زمن قياسي لا يتجاوز 88 ثانية [1].
أسرع من التزود بالوقود
يُعد زمن الـ 88 ثانية أسرع بكثير من معظم أنظمة الشحن السريع المتاحة حالياً، بل وينافس زمن التزود بالوقود التقليدي. هذا الإنجاز يضع GAC و CATL في صدارة المنافسة، متفوقين حتى على نظام تبديل البطاريات الخاص بشركة Nio [1].
| الميزة | التفاصيل | الأهمية |
| زمن التبديل | 88 ثانية | أسرع من الشحن السريع، يحل مشكلة “قلق المدى”. |
| التكلفة التقديرية | أقل من 22,000 دولار أسترالي | يجعل السيارات الكهربائية في متناول شريحة أوسع من المستهلكين. |
| التقنية | نظام CATL Choco لتبديل البطاريات | يوفر حلاً عملياً لمشكلة البنية التحتية للشحن. |
| البنية التحتية | خطة لنشر 2,500 محطة تبديل بحلول 2026 | يضمن انتشاراً واسعاً للتقنية في المدن الصينية. |
مستقبل السيارات الكهربائية
تعتمد السيارة GAC على حزمة بطارية من نوع فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) بسعة 54 كيلوواط/ساعة، وتوفر مدى يصل إلى حوالي 500 كيلومتر (وفقاً لمعيار NEDC) [1]. الأهم من ذلك هو أن GAC هذه التقنية تحل واحدة من أكبر العقبات التي تواجه انتشار السيارات الكهربائية: قلق المدى وطول زمن الشحن.
تخطط CATL، أكبر مصنع للبطاريات في العالم، لنشر ما يصل إلى 2,500 محطة تبديل Choco في 120 مدينة بحلول نهاية عام 2026، مما يضمن أن هذه التقنية لن تظل مجرد مفهوم، بل ستصبح واقعاً ملموساً للمستهلكين [1].
تابعوا موقع Motech Newsللحصول على آخر أخبار الأمن السيبراني والتكنولوجيا
اتطلع علي … (المصدر الأصلي)
لا تعليق