مرة أخرى، تجد شركة “تسلا” نفسها في مرمى تحقيقات السلامة الفيدرالية بسبب ميزة مثيرة للجدل في نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) الخاص بها، والمعروفة بين المستخدمين باسم “وضع ماد ماكس” (Mad Max Mode). هذا الوضع يسمح للمركبة بتجاوز قواعد المرور في ظروف معينة، مما يثير قلق المنظمين والمدافعين عن السلامة.
ما هو “وضع ماد ماكس” لـ “تسلا”؟
“وضع ماد ماكس” هو إعداد اختياري ضمن نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) يتيح للسيارة اتخاذ قرارات عدوانية أو “غير تقليدية” في القيادة، مثل:
- تجاوز الخطوط الصلبة: السماح للسيارة بتجاوز الخطوط البيضاء الصلبة في منتصف الطريق.
- التجاوز العدواني: تغيير المسار بسرعة لتجاوز السيارات البطيئة.
- القيادة “الحاسمة”: اتخاذ قرارات سريعة وحاسمة في التقاطعات المزدحمة.
التحقيق الفيدرالي: مصدر القلق
بدأت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقاً رسمياً في هذه الميزة. يركز التحقيق على ما إذا كانت هذه الإعدادات تشجع على سلوك قيادة غير آمن أو تزيد من مخاطر الحوادث.
نقاط القلق الرئيسية:
- انتهاك القوانين: تجاوز الخطوط الصلبة يُعد انتهاكاً لقوانين المرور في معظم الولايات، مما يضع السائق (والشركة) في مسؤولية قانونية.
- السلامة العامة: قد تؤدي القرارات “العدوانية” التي يتخذها الذكاء الاصطناعي إلى مفاجأة السائقين الآخرين وتسبب حوادث.
- التساهل مع السائق: قد يشجع هذا الوضع السائقين على الاعتماد المفرط على النظام وعدم الانتباه، معتقدين أن النظام سيتولى القيادة بالكامل.
التأثير على السوق العربي
على الرغم من أن نظام FSD لا يزال في مراحل الاختبار المتقدمة في الولايات المتحدة، إلا أن أي قرار تنظيمي ضده سيكون له تداعيات عالمية.
- تأخير الانتشار: قد تؤدي هذه التحقيقات إلى تأخير طرح ميزات القيادة الذاتية المماثلة في الأسواق العربية.
- تغير التشريعات: من المحتمل أن تبدأ الدول العربية في وضع تشريعات أكثر صرامة للقيادة الذاتية، مما يضمن سلامة الطرق.
تابعوا موقع Motech Newsللحصول على آخر أخبار الأمن السيبراني والتكنولوجيا
لا تعليق