في خطوة رائدة نحو تعزيز كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات في قطاع النقل الثقيل، أعلنت شركة فولفو للشاحنات (Volvo Trucks) عن إطلاق جيل جديد من تقنية I-Roll الشهيرة، مع إضافة ميزة “إيقاف/تشغيل المحرك” (Engine Stop/Start)، لتكون بذلك الأولى عالمياً التي تطبق هذه التقنية في الشاحنات الثقيلة.
تأتي هذه الميزة الجديدة كجزء من استراتيجية فولفو الأوسع لإزالة الكربون من قطاع النقل، وتعتمد على الذكاء الاصطناعي والبيانات اللحظية لتحقيق أقصى قدر من التوفير.
كيف تعمل تقنية I-Roll الجديدة؟
تعتمد التقنية الجديدة على دمج نظام I-Roll مع وظيفة إيقاف/تشغيل المحرك. يقوم النظام بمراقبة بيانات الطريق ومنحنياته بشكل مستمر باستخدام تقنية I-See، التي تخزن معلومات حول تضاريس الطريق.
آلية العمل:
- الرصد الذكي: يحدد النظام متى تكون الشاحنة على منحدر هابط طويل.
- إيقاف المحرك: يتم إيقاف تشغيل المحرك مؤقتاً عندما يتم تحديد منحدر قادم، مما يسمح للشاحنة بالانزلاق (Coasting) بفعل القصور الذاتي.
- توفير الوقود: عندما يكون المحرك مطفأ، يكون استهلاك الوقود صفراً، وتنعدم انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من العادم.
تعمل هذه الوظيفة عند سرعات تزيد عن 60 كم/ساعة، وتوفر ما يصل إلى واحد بالمائة من استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وهو توفير إضافي يضاف إلى التوفير الذي تحققه تقنية I-Roll بالفعل.
التوفر والالتزام البيئي
ستتوفر التقنية الجديدة في شاحنات Volvo FH و FH Aero المزودة بمحرك ديزل سعة 13 لتراً، وهي متاحة للطلب اعتباراً من نوفمبر 2025.
يؤكد هذا الابتكار على التزام فولفو بالحلول المستدامة، حيث تعمل الشركة على تطوير مجموعة متكاملة من الخيارات الصديقة للبيئة، بما في ذلك الشاحنات التي تعمل بالوقود المتجدد، والشاحنات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، وشاحنات خلايا الوقود الكهربائية.
تابعوا موقع Motech Newsللحصول على آخر أخبار الأمن السيبراني والتكنولوجيا
اتطلع علي … (المصدر الأصلي)
لا تعليق