أعلنت شركة فولفو للشاحنات (Volvo Trucks) عن إطلاق تقنية “إيقاف/تشغيل المحرك” (Stop/Start)، لتكون بذلك أول شركة في العالم تقدم هذه الميزة في قطاع الشاحنات الثقيلة [1]. تهدف هذه التقنية إلى تحقيق وفورات كبيرة في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الكربونية، خاصة أثناء التوقفات القصيرة في حركة المرور أو عند إشارات المرور [2].
كيف تعمل التقنية الجديدة؟
تعمل تقنية “إيقاف/تشغيل المحرك” على إيقاف تشغيل محرك الشاحنة تلقائياً عندما تكون الشاحنة متوقفة، ثم تعيد تشغيله بسرعة وسلاسة بمجرد أن يضغط السائق على دواسة الوقود أو يحرر الفرامل.
| الميزة | الوصف | الفائدة |
| الإيقاف التلقائي | يتوقف المحرك عندما تكون الشاحنة ثابتة (مثل إشارات المرور أو الازدحام). | توفير الوقود الذي يستهلكه المحرك أثناء الخمول (Idling). |
| التشغيل السريع | يعود المحرك للعمل فوراً عند الحاجة للحركة. | ضمان عدم تأخير السائق أو التأثير على سلاسة القيادة. |
| التطبيق | متاح في البداية على شاحنات Volvo FH و FM و FMX المجهزة بمحركات D13 [3]. | استهداف الشاحنات الأكثر استخداماً في النقل الإقليمي والمسافات الطويلة. |
التأثير على كفاءة النقل الثقيل
يُعد الخمول (Idling) أحد أكبر مصادر هدر الوقود في قطاع النقل الثقيل. ففي المتوسط، تقضي الشاحنات جزءاً كبيراً من وقتها في حالة توقف والمحرك يعمل، مما يؤدي إلى استهلاك غير ضروري للوقود.
فولفو للشاحنات
وفقاً لتقديرات فولفو للشاحنات، يمكن لتقنية “إيقاف/تشغيل المحرك” أن تحقق وفراً في استهلاك الوقود يصل إلى 1-3% في ظروف القيادة الحضرية المزدحمة [4]. وعلى الرغم من أن هذه النسبة قد تبدو صغيرة، إلا أنها تترجم إلى كميات هائلة من الوقود الموفر على مدار عمر الشاحنة، نظراً للمسافات الطويلة التي تقطعها هذه المركبات.
يؤكد هذا الابتكار التزام فولفو بالاستدامة وكفاءة الطاقة في قطاع النقل الثقيل، ويضع معياراً جديداً للتقنيات التي تهدف إلى تقليل البصمة الكربونية لأسطول الشاحنات العالمي.
تابعوا موقع Motech Newsللحصول على آخر أخبار الأمن السيبراني والتكنولوجيا
اتطلع علي … (المصدر الأصلي)
لا تعليق